Весы вагонные Уралвес-В-Д (далее — весы) предназначены для повагонного и потележечного измерения массы в движении порожних и груженых железнодорожных вагонов/цистерн и состава из них с сухими сыпучими, твердыми, а также жидкими грузами.
Весы вагонные Уралвес-В-Д (далее — весы) предназначены для повагонного и потележечного измерения массы в движении порожних и груженых железнодорожных вагонов/цистерн и состава из них с сухими сыпучими, твердыми, а также жидкими грузами.
Принцип действия весов основан на преобразовании деформации упругих элементов весоизмерительных тензорезисторных датчиков (далее — датчик), возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый выходной сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза.
Аналоговые электрические сигналы с датчиков поступают в весоизмерительный прибор, содержащий аналогово-цифровой преобразователь, где сигналы суммируются и преобразуются в цифровой код. Результаты взвешивания и значение массы груза индицируются на цифровом дисплее, расположенном на передней панели весоизмерительного прибора вместе с функциональной клавиатурой и/или на дисплее персонального компьютера (далее — ПК).
Конструктивно весы состоят из грузоприемного устройства (далее — ГПУ), выполненного в виде одной или двух грузоприемных платформ, и весоизмерительного прибора (далее -прибор), к которому могут подключаться внешние электронные устройства.
Каждая грузоприемная платформа опирается на четыре весоизмерительных тензорезисторных датчика. Весы могут быть смонтированы на фундаменте в приямке или на подготовленной площадке.
В весах применяются датчики весоизмерительные тензорезисторные «Уралвес К-С», модификаций К-С-18З и К-С-18Д (регистрационный номерв ФИФ ОЕИ 75853-19), производства ООО «Вектор-ПМ», РФ, г. Пермь.
В качестве весоизмерительного прибора в составе весов применяются:
— приборы весоизмерительные КСК, модификации КСК10 (регистрационный номер в ФИФ ОЕИ 68544-17), производства ООО «Вектор-ПМ», РФ, г. Пермь;
— измерители-регуляторы многофункциональные ТРИД, модели ИСВ152, ИСВ114 (регистрационный номер в ФИФ ОЕИ 82032-21), производства ООО «Вектор-ПМ», РФ, г. Пермь.
Сигнальные кабели датчиков через клеммную коробку подключаются к электронному весоизмерительному прибору.
Передача данных на ПК, принтер, вторичный дисплей и другие периферийные устройства осуществляется по различным интерфейсам: RS485, RS422/485, Bluetooth, Wi-Fi.
В весах предусмотрены следующие устройства и функции (в соответствии с пунктами ГОСТ 8.647-2015):
— полуавтоматическое устройство установки на нуль (п. 6.14);
— устройство первоначальной установки на нуль (п. 6.14);
— устройство слежения за нулем (п. 6.15);
— устройство отображения и печати результатов взвешивания (п.п. 6.16, 6.17);
— устройство распознавания вагонов (п.6.19);
— автоматическое устройство суммирования массы отдельных вагонов (п. 6.20).
На ГПУ весов и (или) на весоизмерительном приборе прикрепляется маркировочная табличка, содержащая следующую информацию:
— наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
— модификация весов;
— серийный номер весов;
— класс точности при взвешивании вагона / класс точности при взвешивании состава из вагонов согласно ГОСТ 8.647-2015;
— максимальная нагрузка весов в виде: Мах = ……т;
— минимальная нагрузка весов в виде: Min = ……т;
— действительная цена деления в виде: d =……кг;
— знак утверждения типа средств измерений;
— год выпуска.
Серийный номер в буквенно-цифровом формате и знак утверждения типа наносятся на металлическую маркировочную табличку фотохимическим или ударным способом.
Общий вид маркировочной таблички представлен на рисунке 1.
Класс точности по ГОСТ 8.647-2015 — 0,2 / 0,2 МАХ = 100т
MIN = 1т d = 20 кг Серийный номер ВВ2407001 ◄
Год выпуска 2024
