Поверка путевых шаблонов — официально, с занесением в ФГИС «Аршин»

Стоимость — от 4 000 ₽. Для механических моделей — от 2 500 ₽.

Стандартный срок — 7–10 рабочих дней.
Поверка проводится с использованием эталонных мер длины, оптических систем и калибровочных рельсовых модулей.

Для портативных моделей — да. Для крупногабаритных или стационарных — возможна поверка на месте (выезд специалиста).

Да. Достаточно чёткой маркировки на корпусе: например, «ПШ-1520» или «ЦУП».

Перейдите в ФГИС «Аршин» → раздел «Поверка» → введите номер свидетельства или заводской номер.

Предлагаем:
• юстировку измерительных рычагов,
• калибровку по эталонным рельсовым модулям,
• обновление ПО (для электронных моделей),
• ремонт механики и датчиков.
✅ Повторная поверка — бесплатно.

Чтобы заказать поверку, найдите нужное наименование оборудования в каталог на сайте, оформите заявку или оставьте вопросы через форму обратной связи — специалисты службы поддержки свяжутся с вами для уточнения деталей. Наша компании предоставляет услуги в аккредитованной лаборатории, а проведение работ осуществляется в соответствии с требованиями нормативных документов. Результаты испытаний фиксируются в свидетельстве с ЭЦП, а подробное описание методики и условия сотрудничества опубликованы в соответствующих разделах. Отзывы клиентов подтверждают высокое качества сервиса, а контроль сроков выполнения позволяет оперативно получать документы для отчётности.

При поверке осуществляется определение основных метрологических параметров: точности измерения размеров колеи, уровня возвышения одного рельса относительно другого, положения измерительных поверхностей. Технические характеристики оцениваются в соответствии с ГОСТ и методиками для путеизмерительных инструментов: проверяются пределы допускаемой погрешности, стабильность показаний при многократных измерениях расстояния между контрольными точками. Устройство шаблона включает подвижного элемента для фиксации габарита, что требует особого внимания при проверке плавности хода и фиксации положения. Все значения сравниваются с эталонами, а результаты вносятся в протокол испытаний.

Проведение испытаний осуществляется в нормированных условия: температура +20±5°C, влажность до 80%, отсутствие вибраций и механических воздействий. Испытательные центр использует специальное оборудование: поверочных плиты, эталонные меры длины, установки для контроля давления измерительных губок на поверхности рельса. Дополнительные проверки включают оценку устойчивости к изменениям влажности и температуры, что критично для эксплуатации в полевых условия. Оборудование, используемые в процессе, имеет свидетельства о поверке и внесено в государственный реестр, что гарантирует законность и точность определения метрологических характеристик.

Соответствие требованиям подтверждается протоколом испытаний, а все данные вносятся в реестр ФГИС «Аршин» для обеспечения прослеживаемости результатов. Для путевых шаблонов, применяемых в области железнодорожного транспорта, дополнительно оценивается влияние сопротивления материалов, износа измерительных поверхностей и точности фиксации уровня относительно горизонтальной плоскости. Контроль проводится с учётом состава подвижного оборудования и габаритов, которые должны быть менее установленных допусков. Технические особенности каждого наименования учитываются при подборе методики, что обеспечивает достоверность результатов для безопасной эксплуатации железнодорожных путей.

Ответы на частые вопросы размещены в разделе «Помощь» на сайте, а для персональной консультации достаточно оставить заявку или связаться со службы поддержки. Поиск нужной информации упрощён благодаря удобной навигации по каталог и разделам услуги. Мы предоставляем возможность выездной поверки или приёма инструмента в лабораторию, а порядок взаимодействия согласовывается индивидуально. Все контактные данные, описание процедур и качества сервиса подтверждены отзывами клиентов. Для уточнения деталей по поверке шаблона с нестандартным диапазоном размеров или специфической конструкцией — просто укажите параметры в заявке, и мы оперативно ответим.