Назначение
Система автоматизированная информационно-измерительная МБДА.2521.0300.000 (далее — АИИС) предназначена для измерений параметров испытываемых компонентов и технологических процессов при проведении тестовых испытаний компонентов топливной системы двигателей гражданских воздушных судов (ВС): температуры жидких и газообразных сред; избыточного давления и разности давлений жидких и газообразных сред; объемного расхода жидкости; массового расхода жидкости; плотности жидкости; частоты переменного тока, соответствующей частоте вращения вала; напряжения переменного тока, а также для сбора, обработки и отображения измерительной информации на пультах управления и формирования базы данных испытаний на стенде для обслуживания компонентов топливной системы двигателей гражданских воздушных судов в ПАО «Аэрофлот».
Описание
Принцип действия АИИС основан на передаче параметров электрических сигналов (напряжение постоянного и переменного тока, сила постоянного тока, частота переменного тока) и электрических цепей (сопротивление постоянному току) с выходов первичных измерительных преобразователей (далее — ПИП) через нормализаторы в измерительные модули, с преобразованием в этих модулях параметров электрических сигналов и электрических цепей в цифровую форму и дальнейшей передачей через локальную вычислительную сеть (ЛВС) для обработки и регистрации средствами вычислительной техники.
АИИС входит в состав «Системы автоматизированной измерения и управления технологическими процессами МБДА.2521.0001.000» Стенда для обслуживания компонентов топливной системы двигателей гражданских воздушных судов МБДА.2521.0000.000.
Конструктивно АИИС состоит из:
ПИП, установленных на постах испытательного стенда;
кабелей для передачи сигналов от ПИП;
стойки приборной АИИС МРКД.2521.0361.100, в которой установлены три комплекса измерительных магистрально-модульных MIC-236-8 (БЛИЖ.422212.236.001-08);
шкафа кроссового АИИС МРКД.2521.0362.100;
шкафа нормализаторов №1 МРКД.2521.0363.100, в котором установлено
три нормализатора сигнала одноканальных МЕ-402 БЛИЖ.421726.402.003;
шкафа нормализаторов №2.1 МРКД.2521.0363.200, в котором установлено
три нормализатора сигнала одноканальных МЕ-402 БЛИЖ.421726.402.003;
шкафа нормализаторов №2.2 МРКД.2521.0363.300, в котором установлено
два нормализатора сигнала одноканальных МЕ-402 БЛИЖ.421726.402.003
и использует общие с другими подсистемами «Системы автоматизированной измерения и управления технологическими процессами МБДА.2520.0001.000»:
стойку приборную АРМ МРКД.2521.0061.200, в которой размещены три системных блока БЛИЖ.401350.003.005 с установленным на каждом из них ПО СИАМ-клиент и три системных блока БЛИЖ.401350.003.006 с установленным на каждом из них ПО СИАМ-сервер;
панель управления постом №1 МРКД.2521.0067.100;
панель управления постом №2.1 МРКД.2521.0067.200;
панель управления постом №2.2 МРКД.2521.0067.300;
панель управления постом №3 МРКД.2521.0067.400;
шкаф коммутационный панели управления постом №1 МРКД.2521.0063.100;
шкаф коммутационный панели управления постом №2.1 МРКД.2521.0063.200;
шкаф коммутационный панели управления постом №2.2 МРКД.2521.0063.300; шкаф коммутационный панели управления постом №3 МРКД.2521.0063.400.
Функционально система включает в себя следующие измерительные каналы:
ИК температуры жидких и газообразных сред;
ИК избыточного давления и разности давлений жидких и газообразных сред;
ИК объемного расхода жидкости;
ИК массового расхода жидкости;
ИК плотности жидкости;
ИК частоты переменного тока, соответствующей частоте вращения вала;
ИК напряжения переменного тока.
ИК температуры жидких и газообразных сред
В эту группу входит сорок четыре измерительных каналов, одиннадцать из которых реализуется частью средств АИИС, относящейся к посту №1 стенда, четырнадцать — реализуется частью средств АИИС, относящейся к посту №2 стенда, и девятнадцать — частью средств АИИС, относящейся к посту №3 стенда.
Девять из одиннадцати ИК, реализуемых частью средств АИИС, относящейся к посту №1, двенадцать из четырнадцати ИК, реализуемых частью средств АИИС, относящейся к посту №2, и пятнадцать из девятнадцати ИК, реализуемых частью средств АИИС, относящейся к посту №3, построены на основе ПИП ТС716 (рег. № 41202-09), установленных в оборудовании столов на постах стенда. В каждом ИК из этой группы выходной параметр ПИП ТС716 — сопротивление постоянному току — через кабели и коммутационные элементы поступает на вход, расположенного в шкафу кроссовом АИИС, соответствующего нормирующего преобразователя NT-1RTD-2AO. Последний выполняют преобразование сопротивления постоянному току в силу постоянного тока в диапазоне от 4 до 20 мА. Ток с выхода нормирующего преобразователя NT-1RTD-2AO через кабели и коммутационные элементы поступает на соответствующий вход модуля MR-114C2 (рег. № 46517-21), установленного в крейте MIC-236, закрепленного за постом. Модуль MR-114C2 выполняет преобразование величины тока в цифровой код, который затем через ЛВС передаётся в системный блок с ПО СИАМ-клиент для накопления, предварительной обработки и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС, затем передаются для архивирования в системный блок с ПО СИАМ-сервер.
Подгруппа из двух ИК температуры жидкости и газообразных сред в баке Б3 (параметры T_1_1, T_2_1) и подгруппа из двух ИК температуры жидкости и газообразных сред в баке Б6 (параметры T_1_2, T_2_2) и подгруппа из четырех ИК температуры жидкости и газообразных сред в баке Б3 (параметры T_1_3, T_3_3, Т_4_3, Т_2_3) используют каждая по одному общему для подгруппы ПИП ТС-1088 (рег. № 18131-04). Выходной параметр ПИП ТС-1088 — сопротивление постоянному току — через кабели и коммутационные элементы поступает на вход, расположенного в шкафу кроссовом АИИС, соответствующего нормирующего преобразователя NT-1RTD-2AO. Последний выполняют преобразование сопротивления постоянному току в силу постоянного тока в диапазоне от 4 до 20 мА. Для первой подгруппы с выхода нормирующего преобразователя NT-1RTD-2AO через кабели и коммутационные элементы ток поступает на вход разветвителя-повторителя токового гальванической развязки ТРП-1-4ГР-01 (рег. № 72581-18). Для второй подгруппы с выхода нормирующего преобразователя NT-1RTD-2AO через коммуникационные элементы ток поступает на вход нормирующего преобразователя сигналов NT-1AI-2AO. Далее для первой подгруппы ток с трех выходов разветвителя-повторителя токового ТРП-1-4ГР-01 подается на соответствующие модули MR-114C2 в крейтах, а для второй группы ток с выходов нормирующего преобразователя сигналов NT-1AI-2AO подается на соответствующие модули MR-114C2 в крейтах. Модули MR-114C2 выполняют преобразование величины силы тока в цифровой код, который затем через ЛВС передается в соответствующий системный блок с ПО СИАМ-клиент для накопления, предварительной обработки и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС на соответствующем посту, затем передаются для архивирования в соответствующий посту системный блок с ПО СИАМ-сервер.
ИК избыточного давления и разности давлений жидких и газообразных сред
В эту группу входит сто девять измерительных каналов, двадцать девять из которых реализуется частью средств АИИС, относящейся к посту №1 стенда, сорок один — реализуется частью средств АИИС, относящейся к посту №2 стенда, и тридцать девять — частью средств АИИС, относящейся к посту №3 стенда.
Сто девять ИК реализуются ПИП типов КОРУНД-ДИ-001М (рег. № 47336-16) (72 ИК), АИР-20 (рег. № 63044-16) (17 ИК) и АИР-10 (рег. № 31654-19) (3 ИК), КОРУНД-ДДН-001М (рег. № 47336-16) (11 ИК), КОРУНД-ДД-001М (рег. № 47336-16) (6 ИК) преобразующих давление в силу тока в диапазоне от 4 до 20 мА. Ток через кабели и коммутационные элементы передается на входы соответствующих модулей MR-114C2 в крейтах, закрепленных за испытательными постами. Модули MR-114C2 выполняют преобразование величины силы тока в цифровой код, который затем через ЛВС передается в соответствующий системный блок с ПО СИАМ-клиент для накопления, предварительной обработки и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС на соответствующем посту, затем передаются для архивирования в соответствующий посту системный блок с ПО СИАМ-сервер.
ИК объемного расхода жидкости
В эту группу входит тридцать четыре измерительных каналов, десять из которых реализуется частью средств АИИС, относящейся к посту №1 стенда, восемнадцать — реализуется частью средств АИИС, относящейся к посту №2 стенда, и шесть — частью средств АИИС, относящейся к посту №3 стенда.
Тридцать четыре ИК данной группы реализуются ПИП типа «РВШ-ТА» (рег. № 78390-20), оснащенными вторичными электронными приборами (ВЭП), которые осуществляют преобразование выходного сигнала ПИП в цифровой код объемного расхода. Результаты измерений от каждого ВЭП передаются по линии интерфейса RS-485 на преобразователь интерфейсов, который перевод измеренные данные в поток для передачи по ЛВС в стандарте Ethernet. Через ЛВС данные передаются в соответствующий системный блок с ПО СИАМ-клиент для накопления, предварительной обработки и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС на соответствующем посту, затем передаются для архивирования в соответствующий испытательному посту системный блок с ПО СИАМ-сервер.
ИК массового расхода жидкости
В данную группу ИК входят четыре ИК, реализуемых частью средств АИИС, относящейся к посту №3 стенда.
Четыре ИК этой группы построены на основе ПИП «ЭМИС-МАСС 260» (рег. № 77657-20), которые формируют результат измерений параметра в цифровой форме. Результаты измерений от каждого ПИП передаются по линии интерфейса RS-485 на преобразователь интерфейсов MOXA MGate MB3660, который переводит измеренные данные в поток для передачи по ЛВС в стандарте Ethernet. Через ЛВС данные передаются в соответствующий системный блок с ПО СИАМ-клиент для накопления, предварительной обработки и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС на соответствующем посту, затем передаются для архивирования в соответствующий испытательному посту системный блок с ПО СИАМ-сервер.
ИК плотности жидкости
В эту группу входят семь измерительных каналов, два из которых (D_1_1, D_2_1) используется при испытаниях компонент топливной аппаратуры на посту №1 стенда, два (D_1_2, D_2_2) — при испытаниях компонент топливной аппаратуры на посту №2 стенда, и три (D 13, D 2 3, D 3 3) — при испытаниях компонент топливной аппаратуры на посту №3 стенда.
Семь ИК плотности жидкости построены на основе ПИП ПЛОТ-3Б (рег. № 20270-12), которые формируют результат измерений параметра в цифровой форме. Результаты измерений от каждого ПИП передаются по линии интерфейса RS-485 на преобразователь интерфейсов MOXA MGate MB3660, который переводит измеренные данные в поток для передачи по ЛВС в стандарте Ethernet. Через ЛВС данные передаются в соответствующий системный блок с ПО СИАМ-клиент для накопления, предварительной обработки и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС на соответствующем посту, затем передаются для архивирования в соответствующий испытательному посту системный блок с ПО СИАМ-сервер.
ИК частоты переменного тока, соответствующей частоте вращения вала
В эту группу входят шесть измерительных каналов, один из которых (Taho_1) реализуется частью средств АИИС, относящейся к посту №1 стенда, два (Taho_2, Taho_3) — реализуются частью средств АИИС, относящейся к посту №2 стенда, и два (Taho_4, FFT_1_3, FFT_2_3) — частью средств АИИС, относящейся к посту №3 стенда.
Периодический сигнал напряжения переменного тока в ИК Taho_1, Taho_2 и Taho_3 от ПИП ПЧВ-2500 (рег. № 84478-22), а в ИК FFT_1_3, FFT_2_3 — от ПИП на компоненте топливной системы ВС через кабель и коммутационный элемент поступает на вход нормализатора сигнала МЕ-402. С выхода нормализатора сигнал через кабель поступает на вход модуля MR-452 (рег. № 46517-21), установленного в соответствующем посту крейте MIC-236. Модуль измеряет частоту поступившего входного сигнала и передает результата измерений через ЛВС в соответствующий системный блок с ПО СИАМ-клиент для накопления, предварительной обработки и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС на соответствующем посту, затем передаются для архивирования в соответствующий посту системный блок с ПО СИАМ-сервер.
ИК напряжения переменного тока
В данную группу ИК входят шесть ИК (LVDT_SIN_A_1, LVDT_SIN_B_1, LVDT_COS_A_1, LVDT_COS_B_1, LVDT2_SIN_A_1, LVDT2_COS_A_1), реализуемые частью средств АИИС, относящейся к посту №1 стенда, и шесть ИК (LVDT2_COS_A_2, LVDT_SIN_B_2, LVDT_COS_A_2, LVDT_COS_B_2, LVDT2_SIN_A_2, LVDT2_COS_A_2), реализуемые частью средств АИИС, относящейся к посту №2 стенда. Основными частями каждого ИК являются коммуникационная часть и модуль измерения напряжения переменного тока MR-202 (рег. № 46517-21). Коммуникационная часть состоит из кабелей и управляемых релейных и неуправляемых коммутационных элементов.
Каждый из указанных выше ИК имеет несколько вариантов (от двух до шести) реализации коммуникационной части от выхода ПИП до входа канала модуля измерений напряжения переменного тока MR-202. Варианты предусматривают подключение ПИП, установленных на элементах топливной аппаратуры воздушных судов различных типов, и отличаются:
— используемыми кабелями с соединителями, типы которых соответствуют подключаемым ПИП из состава испытываемого элемента топливной аппаратуры;
— коммутируемыми линиями для подачи сигнала на вход MR-202.
Необходимый вариант ИК задается оператором с панели управления испытательного поста и реализуется управляемыми релейными коммутационными элементами.
Сигнал с выхода ПИП в виде напряжения переменного тока проходит через кабели, коммутационные элементы ИК и поступает на вход модуля измерения напряжения переменного тока MR-202, который выполняет измерение действующего значения напряжения переменного тока, преобразование результата измерений в цифровую форму и передачу результата измерений через ЛВС в соответствующий системный блок с ПО СИАМ-клиент для выполнения совместной обработки с измерительными данными от второго ИК соответствующего ПИП с целью получения результатов косвенных измерений углов поворота соответствующего вала испытуемого агрегата, их накопления и представления оператору. Измерительные данные, накопленные при проверке компоненты топливной системы ВС на соответствующем посту, затем передаются для архивирования в соответствующий посту системный блок с ПО СИАМ-сервер.
Общий вид составных частей АИИС представлен на рисунках 1 — 17.
Нанесение знака поверки на средство измерений не предусмотрено.
Заводской номер (№ 001) наносится на бирку типографическим методом в месте, указанном на рисунке 6.
Защита от несанкционированного доступа к компонентам системы обеспечивается:
— ограничением доступа к месту установки системы;
— запиранием ключом замков на дверях стойки приборной (рисунок 2);
— запиранием ключом замков на дверях шкафа кроссового (рисунок 6);
Рисунок 1 — Стойка приборная АИИС. Вид внешний
Рисунок 2 — Устройство запирания стойки приборной АИИС. Вид внешний
Рисунок 3 — Заводская маркировка стойки приборной АИИС
Рисунок 4 — Стойка приборная АРМ. Вид внешний
Рисунок 5 — Заводская маркировка стойки приборной АРМ
Рисунок 6 — Шкаф кроссовый АИИС. Вид внешний
Стенд для обслуживания компонентов топливной системы двигателей гражданских ВС МБДА.2521.0000.000
Система автоматизированная измерения и управления технологическими процессами (АСИУТП) МБДА.2521.0001.000
1 Система автоматизированная
лкллл информационно-измерительная
МБДА.2521.0300.000
Рисунок 7 — Заводская маркировка шкафа кроссового АИИС
Шкаф кроссовый АНИС
МРКД.2521.0362.100
Рисунок 8 — Панель управления постом №1. Вид внешний
Рисунок 9 — Шкаф коммутационный ПУ1. Вид внешний
j Шкаф коммутационный ПУ1
МРКД.2521.0063.100
•, Зав.№252110 Год выпуска:2025
Рисунок 10 — Заводская маркировка шкафа коммутационного ПУ1
•J Зав.№001
Стенд для обслуживания компонентов топливной системы двигателей гражданских ВС МБДА.2521.0000.000
Система автоматизированная измерения и управления технологическими процессами (АСИУТП)
МБДА.2521.0001.000
Год выпуска:2025
1 Система автоматизированная
11 информационно-измерительная
—/|Д2(2Д
11 МБДА.2521.0300.000
Зав.№001 Год выпуска:2025
Шкаф нормализаторов №2.1 МРКД.2521.0363.200
Рисунок 12 — Заводская маркировка шкафа нормализаторов №2.1
Рисунок 13 — Нормализаторы сигналов МЕ-402 в шкафу нормализаторов ШН2.1. Вид внешний
Рисунок 14 — Термометр сопротивления ТС716 в месте установки.
Рисунок 15 — Преобразователь разности давлений Корунд-ДД в месте установки
Рисунок 16 — Преобразователь давления измерительный АИР-20/М2 в месте установки
Рисунок 17 — Расходомер-счетчик жидкости РВШ-ТА в месте установки
Программное обеспечение
Включает общее и функциональное программное обеспечение (ПО).
В состав общего ПО входит операционная система Windows 10 «Pro» (64-разрядная).
В состав функционального ПО (далее — ФПО) входит программное обеспечение «Система испытаний авиационных моторов» (ПО «СИАМ») со встроенной программой управления комплексом MIC «Recorder», метрологически значимой частью которой является программный модуль scales.dll.
Идентификационные данные ФПО приведены в Таблице 1.
Таблица 1 — Идентификационные данные ПО
| Идентификационные данные (признаки) |
Значение |
| Программа управления комплексом MIC «Recorder», встроенная в ПО СИАМ |
| Идентификационное наименование ПО |
scales.dll |
| Номер версии (идентификационный номер) ПО |
1.0.0.8 |
| Цифровой идентификатор ПО |
24CBC163 |
| Алгоритм вычисления идентификатора ПО |
CRC32 по IEEE 1059-1993 |
Технические характеристики
Основные метрологические и технические характеристики АИИС приведены в таблицах 2 — 3.
Таблица 2 — Метрологические характеристики АИИС
| Измеряемые Параметры (обозначение в системе) |
Измеряемые величины |
Диапазон измерений |
Пределы допускаемой погрешности |
Кол-во ИК |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| ИК температуры жидких и газообразных сред |
| Температура жидкости во входной магистрали (Параметр: TPs1) |
Температура жидкости |
от +10 °C до +40 °C |
у: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Температура жидкости в магистрали вспомогательных агрегатов (низкий)
(Параметр: T Sec 1) |
Температура жидкости |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (измерительная) (Параметр: T P22m 1) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (низкий)
(Параметр: T P22m low 1) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (средний)
(Параметр: T P22m med 1) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (высокий)
(Параметр: T P22m high 1) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в перепускной магистрали (низкий)
(Параметр: T Pb low 1) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в перепускной магистрали (высокий)
(Параметр: T Pb high 1) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в перепускной магистрали Pb/IDG (Параметр: TPb1) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б3 (Параметр: T11) |
от -40 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б6 (Параметр: T2 1) |
от -40 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Температура жидкости во входной магистрали (Параметр: T Ps 2) |
Температура жидкости |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости
в магистрали
вспомогательных агрегатов
(низкий)
(Параметр: T Sec 2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (измерительная) (Параметр: T P22m 2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (низкий)
(Параметр: T_P22m_low_2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (средний)
(Параметр: T P22m med 2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (высокий)
(Параметр: T P22m high 2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в перепускной магистрали (низкий)
(Параметр: T Pb low 2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в перепускной магистрали (высокий)
(Параметр: T Pb high 2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в перепускной магистрали Pb/IDG (Параметр: T Pb 2) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Температура жидкости во входной магистрали (Параметр: T pump inlet 2) |
Температура жидкости |
от+10°С до +40 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в выходной магистрали (Параметр: T out 2) |
от+10°С до +40 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в сливной магистрали (Параметр: T sink 2) |
от+10°С до +40 °C |
Y:± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б3 (Параметр: T12) |
от -40 °C до +40 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б6 (Параметр:Т 2 2) |
от -40 °C до +40 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура газа в магистрали коллектора 4th-stage стола проверки клапанов (Выход) (Параметр: T 9 out 3) |
Температура газа |
от +4 °C до +49 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура газа в магистрали коллектора 4th-stage стола проверки клапанов (Вход) (Параметр: T 4 in_3) |
от +4 °C до +49 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива высокого давления (Т2) (Параметр: TT2 3) |
Температура жидкости |
от +2 °C до +49 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива высокого давления (Т3) (Параметр: T_T3_3) |
от +2 °C до +49 °C |
Y:±2 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива низкого давления (Т5) (Параметр: T_T5_3) |
Температура жидкости |
от +2 °C до +49 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали слива топлива(С2) (Параметр: TC2 3) |
от +2 °C до +49 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива HLP (Параметр: T HLP 3) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива CLP (Параметр: T_CLP_3) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали PRT (Параметр: T_PRT_3) |
от +10 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива на вход гидромотора (In) (Параметр: T_GM_IN_3) |
от +10 °C до +38 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива на выход гидромотора (Out) (Параметр: T_GM_OUT_3) |
от +10 °C до +38 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи топлива низкого давления (Т8) (Параметр: T_T8_3) |
от +10 °C до +45 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали слива топлива низкого давления (С6) (Параметр: T_C6_3) |
от +10 °C до +45 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в магистрали подачи масла низкого давления (Параметр: T_oil_low_3) |
от +10 °C до +45 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Температура жидкости в магистрали слива масла (Параметр: T oil sink 3) |
Температура жидкости |
от +10 °C до +45 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б3 (Параметр: T13) |
от -40 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б4 (Параметр: T3 3) |
от -40 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б5
(Параметр: T4 3) |
от -40 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| Температура жидкости в баке Б6 (Параметр: T2 3) |
от -40 °C до +40 °C |
Y: ± 2 % от ВП ДИ |
1 |
| ИК избыточного давления и разности давлений жидких и газообразных сред |
| Избыточное давление жидкости в перепускной магистрали (измерительная) (Параметр: P Pbm 1) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали Pcb (Параметр: P Pcb 1) |
от 0 до 2413 кПа |
Л: ± 14 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали BSV (Pc/Pcr)
(Параметр: P 13-16low_1) |
от 0 до 4000 кПа |
Л: ± 13,8 кПа |
1 |
| Разность давлений Ps-Pb (Параметр: dP Ps-Pb_1) |
Разность давлений |
от 0 до 3447 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| ИК избыточного давления жидкости в выходной магистрали (измерительная)-2 (Параметр: P Pman2m 1) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 1379 кПа |
Л: ± 10,3 кПа |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Разность давлений Pcr-Pcb (Параметр: dP Pcr-Pcb_1) |
Разность давлений |
от 0 до 1379 кПа |
Л: ± 7 кПа |
1 |
| Разность давлений
Pcbpv-Pcb
(Параметр: dP_PCBPV-Pcb_1) |
от 0 до 1379 кПа |
Л: ± 7 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в полости оснастки GE90
(Параметр: P P22 GE90 1) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 10342 кПа |
Л: ± 69 кПа |
1 |
| Разность давлений Ps-Pcb (7B)/Ps-Pc (7B)
(Параметр: dP_Ps-Pcb(7B)_1) |
Разность давлений |
от 2413
до 10343 кПа |
Л: ± 28 кПа |
1 |
| Разность давлений Pc-Pcb (Параметр: dP Pc-Pcb_1) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 14 кПа |
1 |
| Разность давлений Pc-Pb/Pcr-Pb/Ptbv-Pcr (Параметр: dP 14-16_1) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений Pracc-Pb (Параметр: dP RACC-Pb_1) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений Ps-P22 (Параметр: dP Ps-P22_1) |
от 345
до 1379 кПа |
Л: ± 14 кПа |
1 |
| Разность давлений P1-P2 (Параметр: dP P1-P2_1) |
от 0 до 690 кПа |
Л: ± 3 кПа |
1 |
| Разность давлений Plptcc-Pb/Plptcc-Pcr/ Phptcc-Pb/Popen-Pclose/ Prod-Phead (Параметр: dP_(9-11)-(13-16)_1) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений Pcb-Pb (Параметр: dP Pcb-Pb_1) |
от 0 до 207 кПа |
Л: ± 7 кПа |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Избыточное давление жидкости во входной магистрали (Параметр: P_Ps_1) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 10343 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали HPTCC/LPTCC/VBV Close/VSV Rod (Параметр: P 9-12_1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали VBV Open/VSV 1 lead/TBV (Параметр: P 13-16high_1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в выходной магистрали (измерительная)-1 (Параметр: P Pman1m 1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в перепускной магистрали Pb/IDG (Параметр: P Pb1) |
от 0 до 2758 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали SOV (Параметр: P SOV 1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии P1 (Параметр: P_P1_1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии P2 (Параметр: P P2 1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Shuttle (Параметр: P shuttle 1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Psv (Параметр: P sv1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Phpt (Параметр: P hpt 1) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Избыточное давление жидкости в линии Phs (Параметр: P hs1) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений Ps-Phpl (Параметр: dP Ps-Phpl_1) |
Разность давлений |
от 0 до 10000 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии выходной магистрали насосных агрегатов
(Параметр: P pump outlet 2) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 20685 кПа |
Л: ± 34,47 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии выходной магистрали второго контура высокого давления (Параметр: P lpump outlet) |
от 0 до 20685 кПа |
Л: ± 34,47 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Pheatin (Параметр: P heat in 2) |
от 0 до 16000 кПа |
Y: ± 0,1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Pheatout (Параметр: P heat out 2) |
от 0 до 16000 кПа |
Y: ± 0,1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в перепускной магистрали (измерительная) (Параметр: P Pbm 2) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали Pcb (Параметр: P Pcb 2) |
от 0 до 2413 кПа |
Л: ± 14 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали BSV (Pc/Pcr)
(Параметр: P 13-16low_2) |
от 0 до 4000 кПа |
Л: ± 13,8 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в выходной магистрали (измерительная)-2 (Параметр: P Pman2m 2) |
от 0 до 1379 кПа |
Л: ± 10,3 кПа |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Избыточное давление жидкости в полости оснастки GE90 (Параметр: P P22 GE90 2) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 10342 кПа |
Л: ± 69 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Pef (GE90) (Параметр: P ef GE 2) |
от 0 до 3447 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений Ps-Pb (Параметр: dP Ps-Pb_2) |
Разность давлений |
от 0 до 3447 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений
Ps-Pcb (7B)
(Параметр: dP_Ps-Pcb(7B)_2) |
от 2413
до 10343 кПа |
Л: ± 28 кПа |
1 |
| Разность давлений Pc-Pcb (Параметр: dP_Pc-Pcb_2) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 14 кПа |
1 |
| Разность давлений Pcr-Pcb (Параметр: dP Pcr-Pcb_2) |
от 0 до 1379 кПа |
Л: ± 7 кПа |
1 |
| Разность давлений
Pcbpv-Pcb
(Параметр: dP_PCBPV-Pcb_2) |
от 0 до 1379 кПа |
Л: ± 7 кПа |
1 |
| Разность давлений Plptcc-Pb/Plptcc-Pcr/ Phptcc-Pb/Phptcc-Pcr/Popen-Pclose/Prod-Phead (Параметр: dP_(9-11)-(13-16)_2) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений Pc-Pb/Pcr-Pb/Ptbv-Pcr и Pracc-Pb
(Параметр: dP 14-16_2) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений Pracc-Pb (Параметр: dP RACC-Pb_2) |
от 0 до 2758 кПа |
Л: ± 13,79 кПа |
1 |
| Разность давлений Ps-P22 (Параметр: dP Ps-P22_2) |
от 345
до 1379 кПа |
Л: ± 14 кПа |
1 |
| Разность давлений P1-P2 (Параметр: dP P1-P2_2) |
от 0 до 690 кПа |
Л: ± 3 кПа |
1 |
| Разность давлений Pcb-Pb (Параметр: dP Pcb-Pb_2) |
от 0 до 207 кПа |
Л: ± 7 кПа |
1 |
| Разностей давлений Pboost-Pout
(Параметр: dP boost-out) |
от 0 до 16000 кПа |
Л: ± 34,47 кПа |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Разностей давлений
Pboost-Plp
(Параметр: dP boost-lpout) |
Разность давлений |
от 0 до 16000 кПа |
Л: ± 34,47 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости во входной магистрали (Параметр: P Ps 2) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 10343 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали HPTCC/LPTCC/VBV Close/VSV Rod (Параметр: P 9-12_2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали VBV Open/VSV Head/TBV (Параметр: P 13-16high_2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали SOV (Параметр: P_SOV_2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в выходной магистрали (измерительная)-1 (Параметр: P Pman1m 2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Pshuttle (Параметр: P shuttle 2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Psv (Параметр: P sv 2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Phpt (Параметр: P hpt 2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Phs (Параметр: P hs 2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Избыточное давление жидкости в линии P1 (Параметр: P P12) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии P2 (Параметр: P P2 2) |
от 0 до 10342 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в перепускной магистрали Pb/IDG (Параметр: P Pb 2) |
от 0 до 2758 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений Ps-Phpl (Параметр: dP Ps-Phpl_2) |
Разность давлений |
от 0 до 10000 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии входной магистрали насосных агрегатов
(Параметр: P pump inlet 2) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 600 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Psf (Параметр: P sf 2) |
от 0 до 1380 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Pef (Параметр: P ef 2) |
от 0 до 1380 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в линии Pretour (Параметр: P retour 2) |
от 0 до 1380 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений HeatIn-HeatOut
(Параметр: dP_heat_in_out_2) |
Разность давлений |
от 0 до 630 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива HLP (Параметр: P HLP 3) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 4000 кПа |
Y: ± 0,1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива CLP (Параметр: P CLP 3) |
от 0 до 4000 кПа |
Y: ± 0,1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива высокого давления (Т6-Т9) (Параметр: P T6-T9_3) |
от 0 до 16000 кПа |
Y: ± 0,15 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали стола проверки клапанов (Открыто)
(Параметр: P in actuator 3) |
от 0 до 1200 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали стола проверки клапанов (Закрыто) (Параметр: P out actuator 3) |
от 0 до 1200 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали коллектора 9th-stage стола проверки клапанов (Выход) (Параметр: P 9 out 3) |
Избыточное давление газа |
от 0 до 1070 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали коллектора 9th-stage стола проверки клапанов (Вход) (Параметр: P 9in3) |
от 0 до 1070 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газов в магистрали коллектора 4th-stage стола проверки клапанов (Вход) (Параметр: P 4in3) |
от 0 до 1070 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали коллектора 4th-stage стола проверки клапанов (Выход) (Параметр: P 4 out 3) |
от 0 до 1070 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Избыточное давление газа в магистрали коллектора Out стола проверки клапанов (Выход)
(Параметр: P outlet 3) |
Избыточное давление газа |
от 0 до 1068 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали коллектора In стола проверки клапанов (Вход)
(Параметр: P inlet 3) |
от 0 до 1068 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в оснастке стола проверки клапанов
(Параметр: P drain1 3) |
от 0 до 1100 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива высокого давления (Т2) (Параметр: P T2 3) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 16000 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива высокого давления (Т3) (Параметр: P T3 3) |
от 0 до 16000 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива низкого давления (Т5-1) (Параметр: P T5-1_3) |
от 0 до 70 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали слива топлива (С2-1) (Параметр: P C2-1_3) |
от 0 до 4000 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива низкого давления (Т8) (Параметр: P T8 3) |
от 0 до 250 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали слива топлива низкого давления (С6) (Параметр: P C6 3) |
от 0 до 250 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали слива масла
(Параметр: P oil sink 3) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 250 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи масла низкого давления
(Параметр: P oil low 3) |
от 0 до 250 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали слива топлива низкого давления (С8) (Параметр: P C8 3) |
от 0 до 250 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи масла высокого давления
(Параметр: P oil high 3) |
от 0 до 4000 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива PSTOP (Параметр: P PSTOP 3) |
от 0 до 10000 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали подачи высокого давления на опрессовку (В4-В7, В9-В10) (Параметр: P air high 2 3) |
Избыточное давление газа |
от 1034 до 8322 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали подачи низкого давления (В11, В14-В16) (Параметр: P air low 1 3) |
от 300 до 700 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали подачи низкого давления (В17)
(Параметр: P air low 2 3) |
от 300 до 700 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали подачи низкого давления (В2-В3, В8, В12) (Параметр: P air low 2 4) |
от 103
до 1070 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление газа в магистрали подачи низкого давления (В1)
(Параметр: P air low 1 4) |
от 0 до 14 кПа |
Y: ± 1 % от ВП ДИ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Разность давлений газа на входе и выходе коллектора 9th-stage стола проверки клапанов (Параметр: dP 9 3) |
Разность давлений |
от 0 до 1000 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений газа на входе и выходе коллектора 4th-stage стола проверки клапанов (Параметр: dP 4 3) |
от 0 до 1000 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений жидкости HLP-CLP (Параметр: dP HLP-CLP_3) |
от 0 до 1000 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений жидкости HLP-PM (Параметр: dP HLP-PM_3) |
от 0 до 1000 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений жидкости T8-C6 (Параметр: dP T8-C6_3) |
от 0 до 700 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений жидкости М1-С7 (Параметр: dP M1-C7_3) |
от 0 до 700 кПа |
Y: ± 0,25 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива на вход гидромотора (In) (Параметр: P GM IN3) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 10000 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива на выход гидромотора (Out) (Параметр: P GM OUT 3) |
от 0 до 10000 кПа |
Y: ± 0,5 % от ВП ДИ |
1 |
| Разность давлений жидкости PC-PL (TRENT700) (Параметр: dP Trent700 3) |
Разность давлений |
от 0 до 2500 кПа |
Y: ± 0,4 % от ВП ДИ |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали подачи топлива Psf (Параметр: P Psf 3) |
Избыточное давление жидкости |
от 0 до 13789 кПа |
Л: ± 34 кПа |
1 |
| Избыточное давление жидкости в магистрали PRT (Параметр: P PRT 3) |
от 0 до 700 кПа |
Л: ± 7 кПа |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| ИК объемного расхода жидкости |
| Объемный расход во входной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_Ps_low_1) |
Объёмный расход |
от 0,08 до 2 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход во входной магистрали (высокий)
(Параметр: Q_Ps_high_1) |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в магистрали вспомогательных агрегатов (низкий)
(Параметр: Q_Sec_low_1) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в магистрали вспомогательных агрегатов (высокий)
(Параметр: Q_Sec_high_1) |
от 0,3 до 7 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_P22_low_1) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (средний)
(Параметр: Q_P22_med_1) |
от 0,3 до 7 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (высокий)
(Параметр: Q_P22_high_1) |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в перепускной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_Pb_low_1) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в перепускной магистрали (высокий)
(Параметр: Q_Pb_high_1) |
от 0,12 до 3 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в магистрали SOV (Параметр: Q_SOV_1) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход во входной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_Ps_low_2) |
от 0,08 до 2 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Объемный расход во входной магистрали (высокий)
(Параметр: Q_Ps_high_2) |
Объемный расход |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в магистрали вспомогательных агрегатов (высокий)
(Параметр: Q_Sec_high_2) |
от 0,3 до 7 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в магистрали вспомогательных агрегатов (низкий)
(Параметр: Q_Sec_low_2) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_P22_low_2) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (средний)
(Параметр: Q P22 med 2) |
от 0,3 до 7 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (высокий)
(Параметр: Q_P22_high_2) |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в перепускной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_Pb_low_2) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в перепускной магистрали (высокий)
(Параметр: Q Pb high 2) |
от 0,12 до 3 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в магистрали SOV (Параметр: Q_SOV_2) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,3 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход во входной магистрали (низкий)
(Параметр:
Q_pump_inlet_low_2) |
от 0,08 до 2 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Объемный расход во входной магистрали (высокий) (Параметр:
Q_pump_inlet_high_2) |
Объемный расход |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в перепускной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_bypass_low_2) |
от 0,08 до 2 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в перепускной магистрали (высокий)
(Параметр: Q_bypass_high_2) |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (низкий)
(Параметр: Q_out_low_2) |
от 0,08 до 2 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали (высокий)
(Параметр: Q_out_high_2) |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали второго контура (низкий) (Параметр: Q_lout_low_2) |
от 0,08 до 2 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход в выходной магистрали второго контура (высокий) (Параметр: Q_lout_high_2) |
от 2 до 40 м3/ч |
6: ± 0,25 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход жидкости в магистрали подачи топлива HLP
(Параметр: Q_HLP_3) |
от 0,12 до 3 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход жидкости в магистрали подачи топлива CLP
(Параметр: Q_CLP_3) |
от 0,12 до 3 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Объемный расход жидкости в магистрали PRT (Параметр: Q_PRT_3) |
Объемный расход |
от 0,12 до 3 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход жидкости в магистрали подачи топлива на вход гидромотора (средний)
(Параметр: Q T7-2_3) |
от 0,03 до 0,6 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход жидкости в магистрали подачи топлива на вход гидромотора (высокий)
(Параметр: Q_T7-3_3) |
от 0,12 до 3 м3/ч |
6: ± 0,5 % от ИЗ |
1 |
| Объемный расход жидкости в магистрали подачи топлива на линию проверки ТМТ (Т8) (Параметр: QT83) |
от 1 до 20 м3/ч |
6: ± 0,75 % от ИЗ |
1 |
| ИК массового расхода жидкости |
| Массовый расход жидкости в магистрали подачи топлива на линию проверки расходомеров (низкий)
(Параметр: Qm FFT low 3) |
Массовый расход |
от 136 до 1100 кг/ч |
6: ± 0,1 % от ИЗ |
1 |
| Массовый расход жидкости в магистрали подачи топлива на линию проверки расходомеров (средний)
(Параметр: Qm FFT med 3) |
от 1000 до 9000 кг/ч |
6: ± 0,1 % от ИЗ |
1 |
| Массовый расход жидкости в магистрали подачи топлива на линию проверки расходомеров (высокий)
(Параметр: Qm FFT high 3) |
от 8000 до 21600 кг/ч |
6: ± 0,1 % от ИЗ |
1 |
| Массовый расход жидкости в магистрали подачи масла на линию проверки ТМТ (М1)
(Параметр: Qm M1 3) |
от 1386 до 3498 кг/ч |
6: ± 0,1 % от ИЗ |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| ИК плотности жидкости |
| Плотность жидкости в баке Б3 (Параметр: D_1_1) |
Плотность жидкости |
от 630 до 1010 кг/м3 |
6: ± 1 % от ИЗ |
1 |
| Плотность жидкости в баке Б6 (Параметр: D_2_1) |
от 630 до 1010 кг/м3 |
6: ± 1 % от ИЗ |
1 |
| Плотность жидкости в баке Б3 (Параметр: D_1_2) |
от 630 до 1010 кг/м3 |
6: ± 1 % от ИЗ |
1 |
| Плотность жидкости в баке Б6 (Параметр: D_2_2) |
от 630 до 1010 кг/м3 |
6: ± 1 % от ИЗ |
1 |
| Плотность жидкости в баке Б3 (Параметр: D_1_3) |
от 630 до 1010 кг/м3 |
6: ± 1 % от ИЗ |
1 |
| Плотность жидкости в баке Б6 (Параметр: D_2_3) |
от 630 до 1010 кг/м3 |
6: ± 1 % от ИЗ |
1 |
| Плотность жидкости в баке Б5 (Параметр: D_3_3) |
от 950 до 1600 кг/м3 |
6: ± 1 % от ИЗ |
1 |
| ИК частоты переменного тока, соответствующей частоте вращения вала |
| Частота переменного тока, соответствующая частоте вращения вала HMU (Параметр: Taho_1) |
Частота переменного тока |
от 160 до 1867 Гц |
Л: ± 0,267 Гц |
1 |
| Частота переменного тока, соответствующая частоте вращения вала HMU (Параметр: Taho_2) |
от 160 до 1867 Гц |
Л: ± 0,267 Гц |
1 |
| Частота переменного тока, соответствующая частоте вращения вала MFP (Параметр: Taho_3) |
от 160 до 2267 Гц |
Л: ± 0,267 Гц |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Частота переменного тока, соответствующей частоте вращения вала гидромотора (Параметр: Taho_4) |
Частота переменного тока |
от 1 до 100000 Гц |
6: ± 0,01 % от ИЗ |
1 |
| Частота переменного тока, соответствующая частоте вращение ротора турбины расходомера (Start Coil) (Параметр: FFT 1 3) |
от 1 до 100000 Гц |
6: ± 0,01 % от ИЗ |
1 |
| Частота переменного тока, соответствующая частоте вращение ротора турбины расходомера (Stop Coil) (Параметр: FFT 2 3) |
от 1 до 100000 Гц |
6: ± 0,01 % от ИЗ |
1 |
| ИК напряжения переменного тока |
1 |
| Напряжение переменного тока (Sin LVDT)
(Параметр: LVDT_SIN_A_1) |
Действующее значение напряжения переменного тока |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (Sin LVDT) (Параметр: LVDT SIN B 1) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (Cos LVDT) (Параметр: LVDT COS A 1) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (Cos LVDT) (Параметр: LVDT COS B 1 |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (EXC CH_A{Trent}) (Параметр: LVDT2 SIN A 1 |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (EXC CH_B{Trent}) (Параметр: LVDT2 COS A 1) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
| Напряжение переменного тока (SHUT-DOWN Sensor CH.B) (Параметр: LVDT2 SIN B 1) |
Действующее значение напряжения переменного тока |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (Sin LVDT, канал A) (Параметр: LVDT SIN A 2) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (Sin LVDT, канал B) (Параметр: LVDT SIN B 2) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (Cos LVDT, канал A) (Параметр: LVDT COS A 2) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (Cos LVDT, канал B) (Параметр: LVDT COS B 2) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (EXC CH_A{Trent}) (Параметр: LVDT2 SIN A 2) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (EXC CH_B{Trent})
(Параметр: LVDT2 COS A2) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Напряжение переменного тока (SHUT-DOWN Sensor CH.B) (Параметр: LVDT2 SIN B 2) |
от 0 до 3,5 В |
Л: ± 0,00174 В |
1 |
| Примечания:
1 ИК — измерительный канал;
2 ДИ — диапазон измерений;
3 ВП — верхний предел измерений;
4 ИЗ — измеренное значение;
5 y — приведенная погрешность, %;
6 5 — относительная погрешность, %;
7 А — абсолютная погрешность в единицах измеряемой величины. |
Таблица 3 — Основные технические характеристики АИИС
| Наименование характеристики |
Значение |
| Параметры электрического питания: |
| — напряжение переменного тока, В — частота переменного тока, Гц |
230±23
50±1 |
| Потребляемая мощность, кВт, не более: |
6 |
| Габаритные размеры составных частей, мм, (высотах ширинахглубина), не более: |
| — стойка приборная АИИС МРКД.2521.0361.100
— шкаф кроссовый АИИС МРКД.2521.0362.100
— шкаф нормализаторов №1 МРКД.2521.363.100
— шкаф нормализаторов №2.1 МРКД.2521.363.200
— шкаф нормализаторов №2.2 МРКД.2521.363.300
— стойка приборная АРМ МРКД.2521.0061.200
— панель управления постом №1 МРКД.2521.0067.100
— панель управления постом №2.1 МРКД.2521.0067.200
— панель управления постом №2.2 МРКД.2521.0067.300
— панель управления постом №3 МРКД.2521.0067.400
— шкаф коммутационный панели управления постом №1
МРКД.2521.0063.100
— шкаф коммутационный панели управления постом №2.1
МРКД.2521.0063.200
— шкаф коммутационный панели управления постом №2.2
МРКД.2521.0063.300
— шкаф коммутационный панели управления постом №3
МРКД.2521.0063.400 |
2156x610x887 2156x1210x870 400x300x155 400x300x155 400x300x155 2156x610x887 2180x1663x639 2180x1663x639 2180x1663x639 2180x1663x639
515x300x155
515x300x155
515x300x155
515x300x155 |
| Условия эксплуатации оборудования, располагаемого внутри пультового помещения и рабочих боксов: |
| — температура воздуха для оборудования, °С
— относительная влажность воздуха при температуре 25 °С, %
— атмосферное давление, кПа |
от +17 до +25 не более 75 от 93 до 104 |
| Показатели надежности: |
| Средняя наработка на отказ, часов |
4000 |
| Вероятность безотказной работы системы в течение сеанса измерений максимальной продолжительностью 4 часа |
0,998 |
Знак утверждения типа
Наносится на эксплуатационную документацию типографским способом.
Комплектность
Таблица 4 — Комплектность средства измерений
| Наименование |
Регистрационный номер в ФИФ ОЕИ, обозначение |
Кол-во, шт/экз. |
| Система автоматизированная информационно
измерительная в составе: |
МБДА.2521.0300.000 |
1 |
| Комплекс измерительный магистрально-модульный MIC-236 с модулями измерения частоты, напряжения, тока |
46517-21, БЛИЖ.422212.236.001-08 |
3 шт. |
| Термометры сопротивления ТС716 |
41202-09 |
36 шт. |
| Термопреобразователи сопротивления ТС-1088 |
18131-04 |
8 шт. |
| Датчики давления малогабаритные КОРУНД |
47336-16 |
88 шт. |
| Преобразователи давления измерительные АИР-10 |
31654-19 |
4 шт. |
| Преобразователи давления измерительные АИР-20/М2 |
63044-16 |
17 шт. |
| Разветвители-повторители токовые ТРП-1-4ГР-01 |
72581-18 |
2 шт. |
| Расходомеры-счетчики жидкости РВШ-ТА |
78390-20 |
34 шт. |
| Наименование |
Регистрационный номер в ФИФ ОЕИ, обозначение |
Кол-во, шт/экз. |
| Плотномеры ПЛОТ-3 |
20270-12 |
3 шт. |
| Нормирующий преобразователь NT-1RTD-AO |
_ |
44 шт. |
| Наименование |
Регистрационный номер в ФИФ ОЕИ, обозначение |
Кол-во, шт/экз. |
| Нормирующий преобразователь NT-1AI-2AO |
_ |
|
| Счетчики-расходомеры массовые кориолисовые
ЭМИС-МАСС 260 |
77657-20 |
4 шт. |
| Датчики частоты вращения ПЧВ-2500 |
84478-22 |
3 шт. |
| Программа управления комплексом MIC «Recorder», (встроенная в программное обеспечение «Система испытаний авиационных моторов (ПО СИАМ)») |
БЛИЖ.409801.005-01 |
1 шт. |
| Руководство по эксплуатации |
МБДА.2521.0300.000РЭ |
1 экз. |
| Методика поверки |
_ |
1 экз. |
Сведения о методах измерений
Приведены в разделе 1.1.5 «Измерительные каналы» руководства по эксплуатации МБДА.2521.0300.000РЭ.
Нормативные документы
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2022 № 2356 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений массы и объема жидкости и вместимости при статических измерениях, массового и объемного расходов жидкости»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14.04.2026 № 731 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений избыточного давления до 4000 МПа»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2022 № 2360 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений времени и частоты»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 05.12.2025 № 2667 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений абсолютного давления в диапазоне 1П0-2 — 1^107 Па»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18.08.2023 № 1706 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений переменного электрического напряжения до 1000 В в диапазоне частот от 1-10-1 до 2-109 Гц»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29.01.2026 № 147 «Об утверждении Государственной поверочной схемы для средств измерений температуры»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 01.10.2018 № 2091 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений силы постоянного электрического тока в диапазоне от 1 • 10-16 до 100 А»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30.12.2019 № 3456 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений электрического сопротивления постоянного и переменного тока»
Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28.07.2023 № 1520 «Об утверждении государственной поверочной схемы для средств измерений постоянного электрического напряжения и электродвижущей силы»
